GŁÓWKI CIĘGIEŁ TSM
GŁÓWKI CIĘGIEŁ TSF
ŁOŻYSKO PRZEGUBOWE GE
GŁÓWKI CIĘGIEŁ DIN
ŁOŻYSKO PRZEGUBOWE GEG
KOŃCÓWKA DRĄŻKA SQ
GŁÓWKI CIĘGIEŁ SA
ŁOŻYSKO PRZEGUBOWE SSR
GŁÓWKI CIĘGIEŁ SI
ŁOŻYSKO PRZEGUBOWE GEEW
KOŃCÓWKA DRĄŻKA SQZ
GŁÓWKI CIĘGIEŁ TPN
ŁOŻYSKO PRZEGUBOWE TAC
KOŃCÓWKA DRĄŻKA SQL
ŁOŻYSKO PRZEGUBOWE GEK
GŁÓWKI CIĘGIEŁ PHS
ŁOŻYSKO PRZEGUBOWE GEZ
ŁOŻYSKO PRZEGUBOWE GEEM
GŁÓWKI CIĘGIEŁ TAPR
ŁOŻYSKO PRZEGUBOWE GAC
ŁOŻYSKO PRZEGUBOWE GX
OTHER ROD ENDS
USZCZELKA O-RING
SIMMERING
USZCZELNIENIE HYDRAULICZNE
USZCZELKA V-RING
USZCZELKA X-RING
PODKŁADKA USZCZELNIAJĄCA
USZCZELNIENIA ZGARNIAJĄCE
USZCZELKA SZNUROWA
USZCZELNIENIE EC VK
USZCZELNIENIE NILOS
INNE USZCZELNIENIA
USZCZELNIENIA TŁOKOWE
USZCZELNIENIE PNEUMATYCZNE
ASORTYMENT USZCZELEK
USZCZELNIENIE SAMOCHODOWE
USZCZELKA PTFE
PODKŁADKA OPOROWA
PODKŁADKA ZABEZPIECZAJĄCA
PODKŁADKA SPRĘŻYNUJĄCA FALISTA
PODKŁADKA FALISTA – TYP ŚCISKANY
SPRĘŻYNA NACISKOWA WIELOFALOWA
PODKŁADKA FALISTA Z NAKŁADANIEM
ZAKRZYWIONA PODKŁADKA SPRĘŻYNUJĄCA
SPRĘŻYNA TALERZOWA DIN 2093
PODKŁADKA SPRĘŻYNUJĄCA PALCOWA
PODKŁADKA BELLEVILLE
PODKŁADKA SPRĘŻYNUJĄCA FALISTA DZIELONA
SPREZYNY FALISTE DRUT OKRAGLY
SPRĘŻYNA TALERZOWA ZE STALI NIERDZEWNEJ
KOŁO PASOWE TRAPEZOWE SPA
KOŁO PASOWE TRAPEZOWE SPB
KOŁO PASOWE TRAPEZOWE SPC
KOŁO PASOWE TRAPEZOWE SPZ
Koło pasowe klinowe to rodzaj koła pasowego stosowanego w układach przenoszenia mocy, takich jak silniki czy maszyny przemysłowe. Posiada ono rowek o przekroju trapezowym, przystosowany do montażu pasów klinowych o tym samym kształcie przekroju.
Zastosowanie napędu pasowego (koło + pas) jest proste w konstrukcji i opłacalne. Tego typu rozwiązanie często zastępuje bardziej złożone mechanizmy, takie jak przekładnie zębate, wały i łożyska.
Zalety transmisji pasowej to m.in. tłumienie drgań, redukcja wstrząsów i uderzeń, a także duża swoboda w rozmieszczeniu elementów napędowych i odbiorczych. Należy jednak pamiętać o regularnym planie konserwacji – szczególnie pod kątem zużycia rowków i pasa.
Wyróżnia się kilka głównych sekcji kół pasowych klinowych, odpowiadających profilom stosowanych pasów :
Koła pasowe SPA – do pasów SPA
Koła pasowe SPB – do pasów SPB
Koła pasowe SPC – do pasów SPC
Koła pasowe SPZ – do pasów SPZ
Koła te mogą występować w wersji z jedną lub wieloma rowkami (gorgami), co pozwala na jednoczesną pracę kilku pasów.
Aby właściwie dobrać koło pasowe, należy znać kilka kluczowych parametrów :
Średnicę podziałową (średnicę roboczą)
Typ pasa klinowego, który będzie montowany (np. SPZ, Z, XPZ)
Liczbę rowków (gorg)
Typ tulei mocującej (np. 1008, 1108, 1610 itd.)
Dla przykładu, oznaczenie 50-SPZ-1-1008 oznacza :
50 – średnica podziałowa
SPZ – profil pasa klinowego
1 – liczba rowków
1008 – typ tulei montażowej
Zakup koła pasowego klinowego w 123Lozysko to szybki i prosty proces. W naszej ofercie znajdziesz szeroki wybór modeli w różnych rozmiarach i z różną liczbą rowków, dopasowanych do Twoich potrzeb.
Gwarantujemy :
Produkty wysokiej jakości
Kompatybilność z wieloma systemami transmisji
Szybką wysyłkę
Pomoc techniczną – nasi doradcy pomogą Ci dobrać odpowiedni model
Dzięki doświadczeniu i bogatej ofercie, 123Lozysko to zaufany partner w zakresie elementów transmisji mocy.