Potrzebują państwo pomocy lub porady?
+33.359.36.04.90
Jutro w domu? To możliwe
Gwarantowana dostawa w ciągu 24 godzin
Koło zębate to element mechaniczny służący do przekazywania ruchu i momentu obrotowego. Jest to najczęściej mniejsze z dwóch współpracujących ze sobą kół zębatych w układzie napędowym.
Składa się z dwóch głównych części :
Zębów, które zazębiają się z drugim elementem (innym kołem zębatym, łańcuchem lub listwą zębatą)
Korpusu, który stanowi bazę i jest wykonany z wytrzymałego materiału, zdolnego do przenoszenia dużych sił
Koła zębate umożliwiają przekazywanie ruchu obrotowego lub przekształcenie go w ruch liniowy, zapewniając jednocześnie wysoką precyzję działania.
Koła zębate są niezwykle skuteczne w przekazywaniu mocy i ruchu :
Zapewniają dokładną synchronizację i kontrolę nad ruchem
Mogą przenosić duże obciążenia
Są wydajniejsze niż pasy czy łańcuchy przy stałym przełożeniu
Znajdują zastosowanie w wielu branżach : motoryzacji, przemyśle, rolnictwie, systemach dźwigowych
Dla zachowania sprawności wymagają jednak regularnej konserwacji : smarowania, kontroli zużycia zębów i właściwego ustawienia osi zazębienia.
Koła zębate są powszechnie wykorzystywane w :
Samochodach, motocyklach, rowerach – zmiana biegów, optymalizacja mocy
Systemach dźwigowych – wciągarki, dźwigi, windy (w połączeniu z listwą zębatą)
Przekładniach maszyn przemysłowych – do sterowania momentem, obrotami i rozdziału sił
Koło zębate może również służyć do synchronizacji ruchu między kilkoma wałami lub do zmiany prędkości i momentu obrotowego w układzie napędowym.
Na rynku dostępne są różne warianty tych elementów :
Najczęściej spotykany typ – posiada jeden rząd zębów i zazębia się z jednym kołem, łańcuchem lub listwą. Idealne do standardowych układów przekładni o stałym przełożeniu.
Posiada dwa rzędy zębów, dzięki czemu może współpracować jednocześnie z dwoma równoległymi elementami (np. łańcuchami). Zapewnia większą elastyczność i sprawność w bardziej złożonych systemach maszyn przemysłowych.
Najrzadszy wariant, wyposażony w trzy rzędy zębów. Stosowany w aplikacjach przemysłowych o wysokich wymaganiach, gdzie konieczna jest synchronizacja wielu ruchów lub rozdział dużego obciążenia na kilka punktów kontaktu.
Dobór zależy od :
Potrzebnej mocy do przeniesienia
Rodzaju układu (pojedynczy, podwójny, potrójny)
Liczby zębów (np. 12, 17, 25 – wpływa na prędkość obrotową i rozkład sił)
Warunków pracy – obciążenie, prędkość, typ smarowania
Im większa liczba zębów, tym wyższa prędkość, ale mniejsza siła na zębie. Mniej zębów oznacza większe obciążenie na pojedynczy punkt styku.